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高配能爆254马力颜值高动力还强劲大卖70754台8万多起步

来源:北京经济新闻网发布时间:2022/3/1 11:09:28

在最近几年,我们自主品牌的发展非常迅速,不管是旗下的轿车还是SUV,都已经有了销量和口碑同具备的王牌车型了,虽然在总销量方面还和其它大品牌合资车存在着一些差距,但再过几年之后,相信这样的差距也会越来越小,毕竟我们自主品牌的很多车企,已经研发出来了家族独有的三大件,只需要把质量坐上去,就可以完全和国内其它合资车互相对标了。

然而在国内部分车企为了争取其它市场,也开始发展子品牌,尽可能把造车新势力和燃油车型一起发展起来,毕竟前期一家车企的车标是最难打造的,只要是把车标打造出来,旗下只要是符合国内消费者审美,基本上在销量方面都不会差。就拿今天的主角奇瑞家族的瑞虎8为例,这车在更新换代之后,销量方面持续暴增,现如今6个月已经卖出70754台了,说实话,这样的销量属于对于一台自主品牌家族出身的中型SUV来说,已经算是非常出色的了。

毕竟这台车型在2021年的7月份再次升级,在动力效果方面做出了质的升级,虽然较比曾经8.88万起步的售价贵了很多,但在入门版本方面,瑞虎8的售价依然是8.88万起步,同时部分版本在优惠政策方面,也是根据地区来看,基本上都是在1万多,具体价格仅供大家参考。

可能在这个时候,大家对于瑞虎8的1.6T、2.0T版本的售价有质疑,毕竟这两个版本起步售价都需要12万、13万,想要去选择一些高级配置,还需要额外加价选择其它版本,但对于日常家用来说,其实1.6T的涡轮增压版本已经足够用了,毕竟这一套引擎在马力效果方面为197Ps,最大扭矩为290N.m,变速箱方面也是7挡湿式双离合,一家人日常居家、跑高速、自驾游已经完全够用了。毕竟这么强大的动力系统,在燃油经济性方面也很良心,综合油耗为6.9L,对于1.6吨左右的车身已经很经济了。

如果你嫌动力不够的话,新瑞虎8还有着2.0T的新鲲鹏动力系统,在型号方面为SQRF4J20,综合油耗官方没有公布,基本上我相信是在7L以上,毕竟在动力参数方面,这车在最大马力方面为252Ps,扭矩效果达到了390N.m,结合上7挡湿式双离合,日常驾驶方面除了市区顿挫感很明显之外,基本上在其它地方已经挑不出来毛病了。当你去踩油门的那一时刻,推背感也还不错,但对比国内同级别的德系车,确实前段的加速还有些微小差距,但是在10多万这个价位里面,瑞虎8这台中型SUV在动力配置方面已经拿出足够的诚意了。

在强大的动力基础上,瑞虎8更新换代之后,在静态效果方面也变得更加年轻化了,整个前脸和老版本比看起来更加年轻了,说实话,对于瑞虎家族的车型,一直以来颜值都不怎么好看,但在更新换代之后,确实在前脸方面做出了一些变化,两侧大灯组方面也做出了升级,看起来比老版本高级了,只是在中网方面的车标看起来很廉价,对于国内一些不在乎车标的人来说,整体在颜值方面的表现和自主品牌的其它车企还存在着一些差距。

毕竟瑞虎家族的车型在静态效果方面都非常一般,主打的也是性价比和三大件方面,对于三大件核心配置方面,瑞虎家族直接质保百万公里,这样的售后质保,在国内自主品牌里面极其罕见。另外,在空间效果方面,瑞虎8虽然定位是中型SUV,但是它自身的尺寸为4700mm、1860mm、1746mm、轴距为2710mm,这样的空间效果,选择5座版本还可以,进一步保证了整车空间的宽敞性,对于6座版本,我也做出了实际测试,反正对于我身高180cm的个子,6座版本的第三排是真的很难受,我感觉不是成年人坐的,坐下小孩子的话还是可以的。

此外,对于瑞虎8的配置我也要说几点,因为这个车型的版本非常多,在这里我不建议去买最低配的丐版,你可以去选择1.6T、2.0T的丐版,最好也是自动挡版本,预算不是很多的话,直接选择这两个动力的入门版本就可以了。在一系列配置方面会看到LED大灯组、多功能方向盘、7寸液晶仪表盘、自动驻车、上坡辅助、后排出风口、自动空调、12.3寸的中控、4喇叭、12V电源等等。

反正只要你选择的是瑞虎8的1.6T、2.0T的版本,只选择丐版就行了,选择其它版本真的没啥必要,费钱就不说了,主要是后期在保值率方面,也是比较低的。如果你想花低价去买一台中型SUV的话,我建议去选择8.88万起步的手动挡,满足你日常居家已经足够用了。