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冬季养车,有什么特别需要注意的

来源:北京经济新闻网发布时间:2021/11/15 17:39:46

天一冷,车子的橡胶部件、玻璃水,这些都是要检查的。加油最好也比夏天加的勤快一点,我们一样样来讲。

轮胎需要检查

冬天气温低,首先检查轮胎,温度下降,轮胎各方面性能会受到影响的。

气温降低,胎压会变低,需要补足

首先,热胀冷缩,冬天的胎压比夏天低,温度每下降5摄氏度,胎压就会降低0.07个大气压,也就我们常说的0.07bar或者0.07公斤。假设冬天0度,夏天35度,那胎压最多能相差0.49bar,按照夏天我们一般打2.5公斤来算的话,相差已经达到19.6%了。米其林官网有数据,气压降低20%,轮胎的使用寿命就减少20%,就是因为胎压过低的时候,轮胎没有办法良好的承重车子的重量,通俗来说就是压扁了。

随着轮胎在那边转,这种比较大的、反复的形变,就会导致橡胶、帘布层的寿命加速衰减。这就像块橡皮,你不停地给它掰弯复原、掰弯复原,最后掰断掉了,就是这个意思。

 

除此之外,胎压变低,轮胎基地面积变大,油耗也会增加的。英国轮胎品牌Avon Tyres有个调查,胎压低于标准10%,油耗上升2.5%。

我们刚才算了,冬天胎压大概低20%左右,按照家用车每百公里8到10升油耗来算,多出个半个油,是肯定有。所以,冬天检查胎压并及时补足,很有必要。

低温会造成轮胎性能下降刚才讲的是胎压和油耗了,低温还会造成轮胎本身的性能下降,这什么意思?

一般来说,橡胶温度越低,性能就越差。说得极端点,F1比赛里面备用的轮胎,都是裹着加热毯的,进站换轮胎之后,也要保证不错的抓地力,如果轮胎温度不够,直接赛车打滑、撞墙的。

我们普通家用车的四季胎,气温低于7度的时候,表面就会开始变硬、变脆,从橡皮泥变成饼干了,导致轮胎的抓地力就会下降。