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岚图月销1千多辆,理想1万多辆,都是增程式,岚图到底差了什么?

来源:北京经济新闻网发布时间:2021/12/2 16:46:37

在中国市场,拥有增程式混动车型的企业并不多。而其中又以理想和岚图两个品牌的车型最受人关注。理想ONE和岚图FREE的产品特点非常相似,都是SUV,都是中大型尺寸,价格都是30多万,岚图FREE除了增程式混动之外,还有纯电动的版本。按理说岚图的优势要大一些,但是在11月新势力公司的交付量排行榜中,岚图的交付量为1139辆,理想的交付量为13485辆。

这两个品牌有约10倍的差距。为什么都有增程式混动的车型,销量的差距会如此之大呢。我认为双方在定位上的不同,是决定了销量上巨大差异的根本原因。

当进入新能源汽车时代之后,汽车的性能相比燃油车都有了很大提升,这是毋庸置疑的。早期的纯电动车型都在标榜节能,但是早期也只有少数品牌如特斯拉这样宣传性能,才被用户迅速熟知。岚图Free 在刚上市的时候主打的也是性能,宣称是4秒多的提速,35米刹车,空气悬架,把对标车型瞄准了宝马X3(参数|图片)这样重视操控的车型。

而且从外观上也是年轻化的运动取向,搭配上20英寸的普利司通ZERO规格轮胎。当然作为可以加油的增程式混动汽车,续航里程也不差,能够达到860公里。而且它的增程器只需要92号汽油就可以了,理想ONE需要95号汽油。所以从这个角度看,岚图FREE也有不错的表现,只是过于强调运动性能。但是在如今的新能源汽车时代,强调性能的新能源汽车太多了,岚图FREE绝对不能算是其中最出彩的一个。