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蒙迪欧都跌破13万了

来源:北京经济新闻网发布时间:2021/12/4 15:49:28

十年前,红极一时,年销过百万大关的福特能变成今天的边缘化品牌,月销只有2.6万辆,卖得还不如宝骏,这大概没有人想得到。十年前,福特也未曾料到,旗下一款又一款的销量主力,畅销爆款,现如今都相继陨落,福睿斯、福克斯这些缔造过现象级数据的夺冠热门,或者是细分领域的佼佼者,基本上属于查无此车的水平……

无数福特车主都想不通,用料扎实、颜值高、价格厚道、驾乘质感出色的福特车型,为什么会沦落为今天的地步?这其中最令人惋惜的,莫过于福特蒙迪欧。坊间调侃蒙迪欧“一流的设计,三流的工艺”,足以证明它外观的成功,设计语言放在当下也不过时。就是这么一款曾经红极一时的经典美系B级车,现如今终端跌破13万都没多少人买。

在当年B级车市场可谓是“神仙打架”,遍地的经典,日系有雅阁凯美瑞天籁,德系有迈腾帕萨特,韩系有K5和索纳塔,美系最经典的除了迈锐宝就是蒙迪欧。甚至可以说蒙迪欧凭借辨识度极高的经典马丁脸、出色的机械素质和驾乘质感,优雅的轿跑车身,在运动细分市场中是难以取代的一款经典车型。

从2013年蒙迪欧上市,到现如今8年过去了,曾经的对手还是那么辉煌,依旧畅销,但蒙迪欧却是另一番景象,10月月销3362辆,1-10月累销25323辆,平均月销量也只有2500辆上下,如果非要用一个字来形容,那就是“惨”,曾经有多辉煌,现如今就有多惨淡。

蒙迪欧的现状估计是谁也未曾料到的,但仔细想想这一切似乎都早有征兆,8年不换代,一款车卖8年,这种情况不是没出现过,但就连路虎极光都扛不住市场压力进行了换代改款和加长,而从蒙迪欧身上不难看出,福特的执着,蒙迪欧的销量下滑就是对福特的警示,但福特选择了没作为,小改小动缝缝补补又能卖三年。如果说福特还是当年年销百万的主流品牌,那蒙迪欧的销量自然不会差到哪去,但是现如今福特本身影响力就日益下滑,蒙迪欧又始终没有改动和诚意,品牌自身难保,旗下单一车型又能畅销到哪去?

而且本身蒙迪欧也越来越跟不上时代的脚步,跟不上主流审美消费需求的转变,外观虽然现在也不过时,但是内饰做工和用料,在几年前就被竞品吊打,现如今更是和流行元素脱节,就算被外观和驾驶品质吸引而来,又有多少人能忍受这内饰和配置?不夸张地说,现在十万级的国产车内饰和配置都能吊打它。

所以蒙迪欧现在只能用“垂死挣扎”来形容,不忍放弃国内市场,但又没有魄力和狠心大刀阔斧地改动换代,只能靠降价来做出让步,目前降幅已经超5万,入门版裸车跌至13万上下,部分地区甚至跌破了13万,靠低价带来的性价比换取销量。

但福特也肯定知道,这并不是长远之计,不过品牌目前是将重点都放在SUV领域,不断上市的新品可以看出,福特试图通过一款爆款SUV来救市,可是效果甚微,越是没有效果,福特就分身乏术,未来蒙迪欧是去是留还一切都是未知。